เครื่องยนต์ระยะเดียวมีการใช้งานที่หลากหลายในหลายสาขาอุตสาหกรรมและพลเรือน แต่ความสามารถในการอุดหนุนได้เป็นสกุลสําคัญในการปรับปรุงผลงานของมัน
เพื่อปรับปรุงความสามารถในการอุดหนุนของมอเตอร์ระยะเดียว มันจําเป็นต้องปรับปรุงการออกแบบไฟฟ้าแม่เหล็กของมอเตอร์ก่อนกว้างเส้นใยและโครงสร้างวงจรแม่เหล็กของมอเตอร์สามารถเพิ่มความแข็งแรงสนามแม่เหล็กและผลิตทอร์คของมอเตอร์ภายใต้สภาพอ้วนตัวอย่างเช่น การเพิ่มจํานวนการหมุนการล่อสามารถเพิ่มความสามารถของเครื่องยนต์, โดยผลิตแรง electromotive กลับใหญ่เมื่ออ้วนจํากัดการเพิ่มขึ้นอย่างคมชัดในปัจจุบันและป้องกันการลมเครื่องยนต์จากการเผาไหม้สามารถลดความต้านทานแม่เหล็กในวงจรแม่เหล็ก, เพิ่มการไหลของแม่เหล็ก, และเพิ่มการทํางานของแรงอุดหนุนของมอเตอร์
การปรับปรุงในระบบการระบายความร้อนยังเป็นสิ่งจําเป็นในการปรับปรุงความสามารถในการอุดหนุนของมอเตอร์ระยะเดียวจํานวนมากของความร้อนจะเกิดภายในมอเตอร์ถ้ามันไม่สามารถระบายในเวลา, อุณหภูมิของมอเตอร์จะเพิ่มขึ้นอย่างคม, ผลกระทบผลประสิทธิภาพการปิดและอายุการใช้งานของมอเตอร์.เพิ่มพื้นที่การระบายความร้อน, และการปรับปรุงการออกแบบท่อระบายความร้อนสามารถลดการเพิ่มอุณหภูมิของมอเตอร์ได้อย่างมีประสิทธิภาพบางเครื่องยนต์ระยะเดียวที่พัฒนาขึ้นใช้วิธีการเย็นที่รวมการเย็นด้วยอากาศบังคับกับการเย็นของของเหลวซึ่งสามารถรักษาสภาพการทํางานที่ดีในสภาพอัตราการอ้วนสูง
นอกจากนี้ การใช้เทคโนโลยีควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ยังเปิดช่องทางใหม่ ๆ เพื่อปรับปรุงความสามารถในการอุดหนุนของมอเตอร์ระยะเดียวปริมาตร เช่น กระแสของมอเตอร์, โลเตจและอุณหภูมิสามารถติดตามได้ในเวลาจริง เมื่อสถานการณ์การอ้วนแรงตรวจพบ, เครื่องควบคุมสามารถปรับอัตโนมัติหรือระยะ เพื่อปรับปรุงสถานะการทํางานของมอเตอร์และหลีกเลี่ยงความเสียหายที่เกิดจากการอ้วน.
เครื่องยนต์ระยะเดียวมีการใช้งานที่หลากหลายในหลายสาขาอุตสาหกรรมและพลเรือน แต่ความสามารถในการอุดหนุนได้เป็นสกุลสําคัญในการปรับปรุงผลงานของมัน
เพื่อปรับปรุงความสามารถในการอุดหนุนของมอเตอร์ระยะเดียว มันจําเป็นต้องปรับปรุงการออกแบบไฟฟ้าแม่เหล็กของมอเตอร์ก่อนกว้างเส้นใยและโครงสร้างวงจรแม่เหล็กของมอเตอร์สามารถเพิ่มความแข็งแรงสนามแม่เหล็กและผลิตทอร์คของมอเตอร์ภายใต้สภาพอ้วนตัวอย่างเช่น การเพิ่มจํานวนการหมุนการล่อสามารถเพิ่มความสามารถของเครื่องยนต์, โดยผลิตแรง electromotive กลับใหญ่เมื่ออ้วนจํากัดการเพิ่มขึ้นอย่างคมชัดในปัจจุบันและป้องกันการลมเครื่องยนต์จากการเผาไหม้สามารถลดความต้านทานแม่เหล็กในวงจรแม่เหล็ก, เพิ่มการไหลของแม่เหล็ก, และเพิ่มการทํางานของแรงอุดหนุนของมอเตอร์
การปรับปรุงในระบบการระบายความร้อนยังเป็นสิ่งจําเป็นในการปรับปรุงความสามารถในการอุดหนุนของมอเตอร์ระยะเดียวจํานวนมากของความร้อนจะเกิดภายในมอเตอร์ถ้ามันไม่สามารถระบายในเวลา, อุณหภูมิของมอเตอร์จะเพิ่มขึ้นอย่างคม, ผลกระทบผลประสิทธิภาพการปิดและอายุการใช้งานของมอเตอร์.เพิ่มพื้นที่การระบายความร้อน, และการปรับปรุงการออกแบบท่อระบายความร้อนสามารถลดการเพิ่มอุณหภูมิของมอเตอร์ได้อย่างมีประสิทธิภาพบางเครื่องยนต์ระยะเดียวที่พัฒนาขึ้นใช้วิธีการเย็นที่รวมการเย็นด้วยอากาศบังคับกับการเย็นของของเหลวซึ่งสามารถรักษาสภาพการทํางานที่ดีในสภาพอัตราการอ้วนสูง
นอกจากนี้ การใช้เทคโนโลยีควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ยังเปิดช่องทางใหม่ ๆ เพื่อปรับปรุงความสามารถในการอุดหนุนของมอเตอร์ระยะเดียวปริมาตร เช่น กระแสของมอเตอร์, โลเตจและอุณหภูมิสามารถติดตามได้ในเวลาจริง เมื่อสถานการณ์การอ้วนแรงตรวจพบ, เครื่องควบคุมสามารถปรับอัตโนมัติหรือระยะ เพื่อปรับปรุงสถานะการทํางานของมอเตอร์และหลีกเลี่ยงความเสียหายที่เกิดจากการอ้วน.
